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涂装设备厂家谈汽车涂装

发布日期:2022-02-26 编辑: 点击:

涂装设备厂家谈汽车涂装

  电泳层

  将经过前处理的白车身放在带阳离子的电泳涂料中,给电泳槽底和壁板上施加正电,给车身施加负电,这样就会在阳j管和车身之间形成一个电位差,而带正电的阳离子电泳涂料就会在电位差的作用下向白车身上迁移,吸附在车身上形成一层致密的漆膜,这层漆膜就叫电泳漆,电泳漆经过烘烤炉烘干之后就成了电泳层。

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  电泳层可以近似被认为是直接附着在车身钢板上的漆层,所以也被成为底漆,事实上,电泳层与钢板之间还有一个在前处理中形成的磷化层,磷化层非常非常薄,只有几μm,在这里暂不讨论。电泳层的作用主要是两个,一个是防锈,另一个是提高漆层的结合力。如果电泳涂装的质量不好,那么车漆就容易出现起泡的现象,戳破泡泡的话,会发现里面锈迹斑斑,这就说明电泳层被破坏导致铁板生锈。在早些年,自主品牌刚起步,工艺跟不上,这种车身起泡的现象就比较常见,甚至会出现车漆一块一块地脱落的现象,现在随着各家新工厂的建设,新工艺的使用,质量标准的提升,这种现象基本上杜绝了。自主品牌这些年进步不少,希翼他们能够越走越好,终扛起中国民族汽车产业的大旗。

  中涂层

  中涂层是一个介于电泳层和色漆层中间的漆层,用中涂涂料由机器人喷涂而成。现在有一种免中涂工艺,就是消掉中涂层,把它与色漆层合并在了一起,参考我之前的答案,为什么马自达的红色漆要比其他厂家的看起来更舒服更好? - 戴少鹤的回答,这里的“魂动红”就使用了这种工艺,从这里可以看出,中涂层并不是一个很重要的漆层结构,它的功能比较简单,有抗紫外线,保护电泳层,提高防锈能力,并且兼顾漆面的平滑性和抗冲击性作用,还可以为色漆层提供一些附着力。可以看出中涂层其实是一个承上启下的漆层,为电泳层和色漆层两大功能性涂层起了一个连接作用。


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